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CHARTER D'AVION PRIVÉ

Gulfstream G650ER




L'avion phare de Gulfstream au moment de sa production. Les livraisons ont commencé en décembre 2012. Le Gulfstream G650 incarne avec succès la nouvelle génération d'avions privés à commande électronique. L'appareil a été entièrement repensé et présente une nouvelle section transversale de fuselage par rapport aux modèles précédents, ce qui rend la cabine plus large et plus haute. Pour décrire le Gulfstream G650, il faut souvent utiliser des superlatifs : la technologie la plus avancée, la vitesse et l'autonomie les plus élevées, la plus grande cabine de sa catégorie, les plus grands hublots et la plus faible perte de pression en montée et en descente.
  • Ultra-Long Range
    Catégories
  • 902 km/h
    Vitesse de croisière
  • 12 964 km
    Autonomie
Il y a à bord pratiquement tout ce dont vous pourriez avoir besoin pendant votre vol. Tout est prévu, du bar bien achalandé au système de divertissement interactif. Les hublots de 70 cm de hauteur agrandissent encore l'espace intérieur et créent une atmosphère particulière. C'est avec le Gulfstream G650 qu'a commencé la tendance à intégrer des smartphones pour contrôler les fonctions de la cabine via une application spéciale.

Le Gulfstream G650 est capable de voler à des altitudes de plus de 13 000 mètres, ce qui le place au-dessus des couches de nuages et des zones de trafic aérien intense. Grâce à sa taille et à son poids impressionnants, le Gulfstream G650 peut décoller de pistes assez courtes, ce qui vous permet d'affréter l'avion et d'atterrir le plus près possible de votre destination finale.

Une sécurité de vol inégalée est obtenue grâce à l'utilisation de la suite avionique la plus avancée, PlaneView II, qui permet un contrôle de vol des plus complets quelles que soient les conditions météorologiques. Le complexe comprend un système de vision amélioré et synthétique et projette également des paramètres sur le pare-brise, ce qui renforce encore la sécurité du vol.

Autre point technologique intéressant, la fidélité des concepteurs aux structures métalliques traditionnelles dans la fabrication de la cellule. Sur le Gulfstream G650, les matériaux composites ne sont pas utilisés de manière aussi intensive qu'on pourrait s'y attendre.
  • Jusqu'à 13
    Sièges
  • 1,95 m
    Hauteur
  • 25 moyenne
    Valises
Jet privé Gulfstream G650 Plan de cabine

Jet privé abonnement

Notre forfait pour grands voyageurs permet de réaliser des économies sur les vols et offre une tarification totalement transparente.
3 vol
Un abonnement pour l'organisation de 3 vols dans un délai de 3 mois.
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Une version améliorée du Gulfstream G650 - ER a été certifiée en octobre 2014, avec une masse maximale au décollage et une autonomie accrues. Il est possible d'installer une mise à niveau pour le Gulfstream G650 vers la version ER.

Sur le marché secondaire, le prix d'un Gulfstream G650 âgé de 7 ans commence à 50 millions de dollars et dépend des heures de vol depuis le début de l'exploitation, de l'état technique et des équipements installés.

Nous sommes ravis de proposer le Gulfstream G650ER dans le cadre d'un programme de location. La période minimale commence à partir de 3 mois. Si vous souhaitez acheter un Gulfstream G650ER, nous vous proposons les conseils d'experts et une assistance complète tout au long de la procédure d'achat, de la recherche d'options adaptées sur le marché à l'organisation de l'inspection technique et juridique et à la mise en service. Nous proposons également des programmes générateurs de revenus de vente en affrètement de votre avion lorsqu'il n'est pas utilisé.
  • €8 500 - €12 500
    Tarif de la location à l'heure
  • €46M - €65M
    Prix d'achat
FAQ
Les livraisons ont commencé en 2012. En 2014, une nouvelle version, le G650ER, a été lancée. En 2025, la production a été arrêtée et le G800 a été ajouté à la gamme de produits. Les prix des Gulfstream G650 et G650ER d'occasion vont de 50 à 70 millions de dollars. Le prix dépend de l'année de fabrication, du nombre d'heures de vol et d'atterrissages depuis la mise en service, de l'historique de maintenance, de la région d'exploitation et de l'état général.